釣りにおいて、キャストの途中でスプールが固まるあの柔らかいザリッという音ほど嫌な音はほとんどありません。ルアーは9メートル沖でぴたりと止まり、ハンドルは回らず、あなたは鳥が引っ越してきたように見えるラインの塊を見つめることになります。一度起きたなら、それは不運でした。3回に1回起きるなら、セッティングの何かが間違っています——そしてそれはほぼ必ず、5分ほどで直せます。
バックラッシュは謎ではありません。それには一つの機械的な原因があります。スプールが、ラインが出ていくより速く回ったのです。それに続くすべて——テンション、ブレーキ、親指、風、ルアーの重さ、ライン選択——は、その一つの関係をコントロールする異なる方法にすぎません。それを理解すれば、ベイトキャスターの調整は当てずっぽうのようには感じなくなります。
このガイドは、確認すべき順序で各原因を解説し、それからスプールの半分を切り落とさずに鳥の巣を救う方法をカバーします。
実際に起きている唯一のこと
キャストすると、ルアーがスプールからラインを引き出し、スプールがそれに合わせて加速します。ルアーが減速すると——水に当たった、風に当たった、あるいは単に弧の終わりに達したため——ラインの需要が落ちます。しかしスプールには質量と勢いがあります。回り続けるのです。
その余分なラインには行き場がないので、緩い輪となってスプールに積み重なります。次の数巻きのラインがそれらの輪の上に乗り、それらを閉じ込め、全体が固まります。それがバックラッシュです。
ですから、あらゆる対処法は二つのうち一つに行き着きます。スプールを遅くするか、ラインの需要を高く保つか。それ以外は何も重要ではありません。
ステップ1：スプールテンションノブを設定する
スプールテンションノブは、リールのハンドル側にある小さなダイヤルで、たいていスタードラグの下にあります。それはスプールシャフトに直接、機械的な摩擦をかけます。これがあなたの基準設定であり、以前はちゃんとキャストできていたリールが不調になり始めたときに最初に確認するものです。
実際に投げる予定のルアーで設定しましょう。
- ルアーを結び、ロッドティップから約15センチのところまで巻き上げます。
- サムバーを押してスプールを解放し、親指でスプールを押さえます。
- 親指を上げます。ルアーはゆっくり安定して地面へ落ちるはずです。
- 着地したら、スプールは自ら、あるいは1、2回転以内に止まるはずです。
ルアーが石のように落ち、着地後もスプールが回り続けるなら、ノブが緩すぎます。ルアーが宙吊りになるかじりじりと下がるなら、きつすぎて飛距離を捨てています。
ステップ2：ブレーキシステムを理解する
ブレーキはテンションにできないことを担います。キャスト全体を通してではなく、キャスト中にスプールを遅くするのです。リールは二つのシステムのどちらか、時には両方を使います。
遠心ブレーキ
これはスプールの側面にある小さなピンや重りで、スプールが回るにつれて外側へ飛び出し、ブレーキレースに擦れます。アクセスにはたいていサイドプレートを外す必要があります。個々のピンをオンかオフにするので、調整は連続的ではなく段階的です。
遠心ブレーキは、スプールが最も速く回るキャストの初期に仕事の大半をこなします。それこそオーバーランが始まるまさにその場所なので、学習用と重いルアー用に優れています。トレードオフは、変更するのにリールを開けなければならないことです。
マグネットブレーキ
外部のダイヤルが磁石をスプールに近づけたり遠ざけたりして、渦電流の抵抗を生み出します。調整は連続的で、何も開けずに1秒で済みます。
マグネットブレーキは、ルアーが減速している後半を含め、キャスト全体によりむらなくかかります。それが風の中で寛容にしますが、強いブレーキは初期だけでなくキャスト全体を通じて飛距離を犠牲にします。
どちらのシステムも優れているわけではありません。両方あるなら、遠心を中程度に高く設定して始め、その場での調整にマグネットダイヤルを使いましょう。
ステップ3：本物の親指コントロールを学ぶ
テンションとブレーキは補助輪です。親指コントロールこそスキルであり、それが、時々バックラッシュする釣り人と、絶えずバックラッシュする釣り人を分けるものです。
キャスト中、親指は三つの仕事をします。
- リリース前、ロッドを曲げる間、スプールを押さえます。
- 飛行中、ラインのすぐ上に乗り、いつでもフェザリングできる状態にいます。軽く断続的な接触が、飛距離を殺さずに余分な速度を逃がします。
- 着水時、ルアーが水に当たった瞬間にスプールを押さえます。これは絶対に譲れません。着水の瞬間こそ、ラインの需要がゼロに落ちてスプールがまだ回っているとき——最も一般的なバックラッシュの地点です。
芝生の上でキャスティングプラグで練習しましょう。リールではなくルアーを見て、着水時にスプールを止めることを自動的になるまで自分に叩き込みます。1シーズンではなく、一つの午後で済みます。キャストそのものの仕組みは、ベイトキャスターのキャスト方法のガイドでより詳しく扱っています。
ステップ4：風に対処する
風は最も油断ならない原因です。セッティングは問題なく、キャストは正しく感じられるからです。変わるのはルアーです。向かい風や横風はスプールが反応できるより速くルアーを遅くするので、スプールがまだ全速力の間に飛行中にラインの需要が崩れます。
実践的な対処法を、好ましい順に。
- 選べるなら風に乗せて、あるいは横切ってキャストする。 ボートの位置を変えたり岸を20ヤード歩いたりするほうが、三つのバックラッシュをほどくより安上がりです。
- 低くキャストする。 平らなサイドアームの軌道は、ルアーを最悪の風の下に保ちます。
- ブレーキを加える。 向かって投げなければならないときは、マグネットブレーキの2、3クリックが素早い対処法です。
- より重く密度の高いルアーを投げる。 スピナーベイトやバズベイトのような空気抵抗の大きいエサが最悪の犯人です。コンパクトなジグやリップレスクランクベイトは突き抜けます。
ステップ5：ルアーの重さをリールに合わせる
どのベイトキャスターにも使えるルアーの重さの範囲があり、それより軽く投げるのはバックラッシュの確実な方法です。ほとんどの標準的なベイトキャスターは約1/4オンス以下で苦労し、多くは3/8から3/4オンスの間が最も快適です。より軽いスプールを持つフィネス専用のリールは、より低くを可能にします。
物理は単純です。軽いルアーはラインに弱く不安定な引きしか生みません。スプールはロッドを曲げるエネルギーで回りますが、ルアーが需要を維持できないので、余分なラインがほとんど即座に現れます。
非常に軽いエサを投げたいなら、スピニングタックルを使いましょう。それはスキルの失敗ではありません——スピニングとベイトキャスティングリールの比較で扱っているとおり、それがスピニングリールの存在理由です。ベイトキャスターをその重さの範囲より下で戦わせるのは、一日を無駄にします。
ステップ6：ラインを確認する
ライン選択は、リールがどれだけ寛容かにひそかに影響します。
- モノフィラメントは記憶と硬さを持ち、それが実は初心者を助けます。きついもつれに崩れるのに抵抗し、モノのバックラッシュはたいていほどけます。
- フロロカーボンはさらに硬いですが沈み、負荷の下で自らに食い込むことがあります。
- ブレイドは伸びも記憶もありません。美しくキャストでき、存在する中で最も寛容でない素材です——ブレイドのバックラッシュは、本当にほどけない結び目へと自らを溶接することがあります。
まだ学んでいる途中なら、1シーズン12～15ポンドのモノを巻きましょう。安く、寛容で、失うキャストがはるかに少なくなります。親指が信頼できるようになったらブレイドに移りましょう。釣り糸の種類の概説が、トレードオフを詳しくカバーしています。
スプールにどれだけラインが乗っているかも確認しましょう。巻きすぎは一般的で見落とされがちな原因です——ラインはスプールの縁の約3ミリ下に収まるべきです。縁まで詰め込まれたスプールは緩い束でラインを吐き出し、はるかに絡まりやすくなります。
既存のバックラッシュのほどき方
ほとんどの釣り人は、最初の10秒でひどいもつれをさらに悪くします。代わりにこの手順を進めましょう。
- スプールを親指で押さえて止める。 巻かない、ラインを引っ張らない。
- リールから出ているラインを一定に引く。 もつれは浅いことが多く、しっかりまっすぐ引くと緩い輪が持ち上がって外れます。バックラッシュのおよそ半分はここで取れます。
- 固まったら、輪を見つける。 ラインが自らの上に交差しているところを探します。個々の輪を爪や針の先で上に引き上げ、閉じ込められた素線を解放します。
- 緩んだ分だけラインを引き出す。 スプール全体を一度に相手にするのではなく、足元に緩く落とさせましょう。
- テンションをかけて巻き戻す。 緩んだら、巻き取る間にラインを指の間や濡れた布に通します。緩く巻かれたラインはすぐにまたバックラッシュします。
10分ほどけて解決しないなら、切りましょう。ラインは安く、日中は安くありません。もつれた区間を外し、結び直し、釣りに戻りましょう——それからブレーキを1クリック高くリセットします。
よくある質問
なぜベイトキャスターは長いキャストのときだけバックラッシュするのですか？
長いキャストは飛行の終わりの弱点をさらけ出します。ルアーは最後の3分の1で最も急に減速しますが、スプールは勢いを保つので、ラインの需要とスプールの速度が、あなたが最も集中していないまさにそのときに乖離します。短いキャストはその隙間が開く前に終わります。対処法は、飛距離を犠牲にするブレーキを増やすことではなく、キャストの後半を通じた規律あるフェザリングと着水時のしっかりした押さえです。
ブレーキを増やすべきですか、スプールテンションノブを締めるべきですか？
それらは異なる問題を解決するので、症状に対処法を合わせましょう。スプールがロッドティップのすぐ先でオーバーランするか、ルアーが着地した後も回り続けるなら、スプールテンションを締めます——それは基準となる摩擦です。キャストがきれいに始まって飛行中や終わりに破綻するなら、ブレーキを加えます。ブレーキはスプールが速く回っている間に働くからです。飛行中の問題を直すのにテンションに頼ると、原因に対処せず飛距離を殺すだけです。
バックラッシュを完全になくせますか？
いいえ。そうでないと言う人は、強く投げていません。経験豊富な釣り人でも、突風、タイミングを外した親指、あるいは飛行中に絡まったルアーから、時折オーバーランを起こします。現実的な目標は、1時間に数回から1釣行に数回へと減らすこと、そしてほどくのが十分速くなって、10分ではなく30秒で済むようにすることです。
最後に
バックラッシュするベイトキャスターは調整の問題であって、才能の問題ではありません。スプールテンションを特定のルアーに設定し、たっぷりのブレーキから始めて徐々に緩め、ルアーが着水した瞬間にスプールを押さえる反射を身につけましょう。リールが実際に好む重さのルアーを釣り、学ぶ間はスプールにモノを保ち、巻きすぎないこと。
そうすれば鳥の巣は素早く消えていきます。残るのは、そもそも人々がベイトキャスターを釣る理由です——ルアーを望む場所にきっちりと、何度でも置ける能力です。
